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全氟橡膠圈的汽車工業(yè)作用
隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)室的溫度增高，改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動機(jī)燃油的使用日益普遍，全氟橡膠圈比以往更為廣泛地用于汽車的密封材料。 為了提高汽車發(fā)動機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證汽車行駛的**性，新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，汽車從油箱流入發(fā)動機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)流動，汽油與氧混合會產(chǎn)生氫過氧化物。含有引氫過氧化物的汽油稱為“酸性汽油”，它能使多種烴類橡膠軟化或硬化。而全氟橡膠
發(fā)布時間：2021-11-26 11:54
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苯基硅膠的性能特性
苯基硅膠是指主鏈中含有苯基硅氧烷或甲基苯基硅氧烷鏈節(jié)的高分子量線型聚硅氧烷。與填料、有機(jī)過氧化物硫化劑、加工助劑混配后，經(jīng)加熱硫化可成為彈性體。苯基含量在30%以上時，通稱高苯基硅橡膠，具有優(yōu)良的耐輻射性能。主鏈中含有苯基硅氧烷或甲基苯基硅氧烷鏈節(jié)的高分子量線型聚硅氧烷。與填料、有機(jī)過氧化物硫化劑、加工助劑混配后，經(jīng)加熱硫化可成為彈性體。 苯基硅膠應(yīng)用在要求耐低溫、隔熱等場合。中苯基和
發(fā)布時間：2021-11-19 09:07
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耐高溫橡膠的性能
穩(wěn)定性耐高溫橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性，是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能*好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油、硅醚類油、硅酸類油，耐無機(jī)酸，耐多數(shù)的有機(jī)、無機(jī)溶劑、藥品等，僅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氫氟酸、***、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質(zhì)性能與26型相似，且更有獨(dú)特之處，它耐強(qiáng)氧化性的無機(jī)酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積
發(fā)布時間：2021-08-28 10:27
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導(dǎo)熱硅橡膠的功能及分類
導(dǎo)熱硅橡膠的功能及分類導(dǎo)熱硅膠主要作用在主要應(yīng)用在發(fā)熱部件的導(dǎo)熱散熱功能，普通的導(dǎo)熱硅膠其性能取決于其摻入的氫氧化鋁成分，當(dāng)然，特殊的導(dǎo)熱硅脂會摻入適當(dāng)量的貴重金屬氧化物。其主要由聚二甲基硅氧烷，氫氧化鋁，石英粉，甲基**氧基硅烷，螯合鈦這四種成分組成。導(dǎo)熱硅膠根據(jù)其使用場合的不同，可分為油脂狀，膏狀和貼片狀三種狀態(tài)。導(dǎo)熱硅脂：導(dǎo)熱硅脂是三種導(dǎo)熱硅膠中導(dǎo)熱率*高的一種，導(dǎo)熱硅脂呈膏狀，有粘性，不干
發(fā)布時間：2021-04-02 12:03
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氟醚橡膠與全氟橡膠的區(qū)別？
氟醚橡膠與全氟橡膠的區(qū)別？氟醚橡膠：全氟烷基乙烯墓醚、四氟乙烯和少量含硫化點(diǎn)單體組成的二元共聚彈性體。耐化學(xué)藥品性優(yōu)異，*低脆性溫度-60°C.物理機(jī)械性能與氟像膠26相似，化學(xué)藥品性和氣體的滲透性小，電性能好。適用與耐低溫耐強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，耐大多數(shù)溶劑的橡膠密封劑和橡膠制品。全氟醚橡膠：具有彈性和聚四氟乙烯的熱穩(wěn)定性與化學(xué)穩(wěn)定性。長期工作溫度-39~315°C，短期可達(dá)360°C，在低于脆化溫度下仍
發(fā)布時間：2021-04-01 09:48
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耐輻射橡膠介紹
耐輻射橡膠介紹簡單介紹耐輻射橡膠廣泛用于制作核反應(yīng)堆、核動力體系或航天工業(yè)中的橡膠制件，一般的射線防護(hù)用具和*用防射線用品等。耐輻射橡膠的詳細(xì)介紹耐輻射橡膠一類能耐高能輻射的特種橡膠。此類橡膠在輻射下分子鏈沒有斷裂和交聯(lián)反應(yīng)且能保持原有的物理性能。在橡膠中耐輻射性能*好的是含高苯乙烯（23%~41%）的丁苯橡膠，其次為丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠以及天然橡膠等。填充劑、軟化劑等配合劑對耐輻
發(fā)布時間：2021-03-30 14:37
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苯基硅橡膠耐低溫橡膠材料
苯基硅橡膠耐低溫橡膠材料甲基乙烯基苯硅橡膠（methylvinylPhenylPolysiloxanerubber）簡稱苯硅橡膠，它是在乙烯硅橡膠的分子鏈中引入二苯硅氧烷鏈節(jié)（或甲基苯硅氧烷鏈節(jié)）而制成的。這是通過引入大體積的苯來破壞二甲基硅氧烷結(jié)構(gòu)的規(guī)整性，降低聚合物的結(jié)晶溫度和玻璃化溫度。其品種牌號及特性見表9-3。當(dāng)苯基含量在5～10％時（苯基與硅原子比）通稱低苯基硅橡膠，此時，橡膠的硬化溫
發(fā)布時間：2021-03-29 14:53
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全氟醚橡膠圈的耐高溫性
全氟醚橡膠圈是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，是國防**工業(yè)中無法替代的關(guān)鍵材料。自從1943年以來，先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。 全氟醚橡膠圈的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可
發(fā)布時間：2021-01-22 08:49
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丁基橡膠的優(yōu)、缺陷
丁基橡膠的優(yōu)、缺陷長處氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品，并有吸震、電絕緣功能。對陽光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學(xué)物中。缺陷丁基橡膠的缺陷首要包含： 1，硫化速度慢,與天然橡膠等高不飽和橡膠比較,其硫化速度慢3倍左右,需求高溫或長期硫化;2，互粘性差,須借助于增粘劑、增粘層改進(jìn)與其它橡膠的粘合,且粘合力較低;3，與其它橡膠相容性差,一般僅能與乙丙橡膠和聚
發(fā)布時間：2019-08-30 13:39
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氟橡膠在汽車行業(yè)的關(guān)鍵
氟橡膠汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的甲醇化，都急切地展開可能適應(yīng)任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。甲醇與汽油混合時，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言，因為氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時簡直不發(fā)生溶脹，但隨著氟含量的下降，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將明顯增大。這可認(rèn)為是因為低溫
發(fā)布時間：2019-08-05 15:05
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